Kategorie-Archive: Style

„In vier Wochen steht er wieder auf seinen feinen Fuchs-Rädern!“ Das ist das Versprechen, das Armin Ströder am Tag vor Allerheiligen formuliert hat. Der namensgebende Unternehmensgründer von AMS Racing und Ströder Classic hat den ersten Backdate-964er aus seiner Manufaktur in Montabaur noch einmal ganz neu aufgebaut, um sämtliche im Verlauf der zurückliegenden fünf oder sechs […]

Nicht nur die Arbeiten an unserem 964 targa Restomod – wir berichteten zuletzt – schreiten stetig voran, sondern auch an unserem Volkswagen T1 Bus. Dass er mehr Porsche ist, als die „Samba“-Hülle mit den umlaufenden Panorama-Fenstern zunächst vermuten lässt, ist auf Dauer schwerlich zu verheimlichen. Denn sowohl die Antriebseinheit als auch die Bremsanlage, das Fahrwerk […]

Die Arbeiten schreiten weiter voran. Unser vierter Backdate-Aufbau auf Grundlage der Neunelfer-Generation 964 ist zwar noch nicht nicht fahrbereit, er steht aber bereits auf den Rädern. Über unsere hauseigenen Hauptscheinwerfer in LED-Technik haben wir zuletzt berichtet. Diesmal geht es um die übrigen Gewerke von der Abgasanlage über das ausgefallene Innenleben bis zum ESP, dem Elektronischen […]

AMS Racing versteckt einen veritablen Porsche 911 in einem Volkswagen T1 aus den siebziger Jahren: ein Langzeitprojekt Porsche-Technik in einem VW Bus? Das ist nicht unbedingt neu. Trotzdem ist der T1 der Modelljahrgänge 1975/76, der seit den Sommermonaten des vergangenen Jahres bei Armin Ströder in Montabaur entsteht, ein Novum: Konsequent wie selten zuvor ist über […]

2009 sorgte der „Sport Classic“ auf Grundlage der Neunelfer-Generation 997 für Furore. Das Kleinstserien-Exemplar war binnen kürzester Zeit ausverkauft. Eins der kennzeichnenden Features neben dem Heckspoiler in „Entenbürzel“-Form: das damals revolutionäre Doppelkuppel-Dach, neudeutsch als „Double Bubble Roof“ am Markt etabliert. Die neue Lösung kam an – und rief Begehrlichkeiten hervor. Auch Liebhaber luftgekühlter Klassiker wünschten […]

Custom Cases // nine eleven masterclass Nach dem 964 targa von AMS Racing: Das Bessere ist nicht immer des Guten Feind – sondern allenfalls der nächste Entwicklungsschritt. „Ansgar Wiesen hat es in Kooperation mit Tilo Koch von M&M Exhaust im Erzgebirge gefertigt. Wir probieren und experimentieren weiter!“ Derselbe Grundsatz gilt für die Aerodynamik. Eine Frontspoiler-Lippe […]

Custom Cases // nine eleven masterclass Nach dem 964 targa von AMS Racing: Das Bessere ist nicht immer des Guten Feind – sondern allenfalls der nächste Entwicklungsschritt. „Es will ja nicht jeder die Preise zahlen, die für einen Singer im Gespräch sind. Mittlerweile ist viel Neues hinzugekommen. Allein der grüne 964 targa, der als das […]

Custom Cases // nine eleven masterclass Nach dem 964 targa von AMS Racing: Das Bessere ist nicht immer des Guten Feind – sondern allenfalls der nächste Entwicklungsschritt. Dass er die vorderen Dreiecksfenster aus getempertem Glas in Finnland bezieht, erwähnt Ströder so ganz nebenbei: „Die Füße der Außenspiegel-Gehäuse sind dort angebracht. Damit das Ganze möglichst stabil […]

Custom Cases // nine eleven masterclass Nach dem 964 targa von AMS Racing: Das Bessere ist nicht immer des Guten Feind – sondern allenfalls der nächste Entwicklungsschritt. … und kann sich dabei ein Grinsen nicht verkneifen. Als das ein paar Minuten später auch für den mitfahrenden Chronisten gilt, bringt er die eigentliche Botschaft auf den […]

Custom Cases // nine eleven masterclass Nach dem 964 targa von AMS Racing: Das Bessere ist nicht immer des Guten Feind – sondern allenfalls der nächste Entwicklungsschritt. tech data die technische dokumentation in allen relevanten Details Fahrzeugtyp: 911 Carrera 2 Coupé (Typ 964) 4.1 im Retro-Rückbau von AMS Racing Karosserie (Serienumfang bei Werksauslieferung): 2-türige, 2+2-sitzige, […]